16 mayo 2014

nueva estética para el metro

Nadie puede negar que los planos de metro tienen un atractivo especial y muchos han hecho versiones de los ya existentes. En este caso Jug Cerovic es un arquitecto que ha decidido replantear y unificar el mundo de los planos de metro. A pesar de que [al menos a primera vista] la estética de los planos de metro está bastante estandarizada, aún se puede igualar más.



Para ello ha creado INAT, basándose en que lo planos sean fáciles de leer, de memorizar y de usar. Y ya ha hecho muchos de los principales planos de metro necesarios para la supervivencia de cualquiera que se traslade en este transporte por la ciudad, como el de Nueva York, Londres, Paris, Madrid, Barcelona o Shanghai. Obviando el hecho de que haya líneas en círculo y no coincidan con la circular [que sería lo más fácil de entender] y la utilización de colores pastel para algunas líneas que pueden llegar a confundirse entre sí, nos parece un trabajo de síntesis bastante interesante.



Entre los puntos comunes que ha escogido para cumplir que sean fáciles de usar, memorizar y leer están:

- ampliar la parte central de las ciudades [que es donde más estaciones y conexiones hay]

- mismos símbolos para todos los mapas: colores de las líneas, estaciones, conexiones...

- ángulos suavizados

- líneas representados en vertical, horizontal o inclinadas a 45 °. 

- la mayoría de las líneas no tienen más de 5 curvas en toda su longitud. 

- el texto está representado con caracteres locales y latinos. 

- diseño adecuado tanto para imprimirlo en tamaño de bolsillo como en diferentes tamaños para distintos soportes.

- utilización de formas simbólicas: 

  • anillos: círculo [Moscú, París], rectángulo [Beijing, Shanghai],  forma de estadio [Berlín, Seúl], paralelogramo [Londres] 
  • líneas regularmente espaciadas rectas paralelas en ciudades con patrón de calle en cuadricula [Nueva York, México]
  • simetría [Moscú]
  • formas específicas [Madrid]

























Su presentación y explicación de como ha llegado a realizar este trabajo es la siguiente: 

After a several years long work on Belgrade, Serbia, public transport system I started drawing metro network schematic maps for pocket sized printing, trying to reach a compromise between legibility, usefulness and beauty of design.
INAT is the result of that work, a thorough study of geometry, color match and harmony of shapes making a diagram look like a familiar object, a companion for everyday travel through the polis.


Para + info y + planos:

- http://www.inat.fr/


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